Elektrikli Park Freni (EPB) Şanzıman

January 18, 2021

Elektrikli Park Freni (EPB) Şanzıman

ZHAOWEI mikro tahrik sistemi, elektrikli park frenine uygulanabilir ("EPB”), Kısa süreli yanıt gereksinimlerini karşılayan ve küçük boyutta yüksek torkun nasıl üretileceği sorununu çözen.

 

son şirket davası hakkında Elektrikli Park Freni (EPB) Şanzıman  0

 

Elektrikli park freni, sürüş sırasında geçici frenlemeyi ve park ettikten sonra uzun süreli frenlemeyi entegre eden ve elektronik kontrol ile park frenini gerçekleştiren bir teknolojiyi ifade eder.Elektronik el freninin kullanımı da benzerdir.Genellikle tek düğmeli bir işlemdir.Elektronik el freni, aracın her koşulunda etkinleştirilebilir.Hareket sırasında yanlışlıkla basılırsa, gaz kelebeği hala çalışma konumunda olduğu için elektronik el freni işlevi hemen kapatılır.Acil frenleme sırasında basılırsa, çoğu elektronik el freni sistemi ayrıca yardımcı olmak için daha güçlü frenleme kuvveti sağlar ve bazı modellerde elektronik frenleme kuvveti dağıtımı ve hız limiti durdurma işlevleri bulunur.

 

 

Aslında EPB'nin üç önemli parçası vardır: bir elektronik fren modülü, bir kontrol motoru ve kabinde bir elektrik anahtarı.Sürücü anahtarı çalıştırdığında, elektronik fren modülüne park frenlerinin çalıştırılması gerektiğini algılayan bir komut gönderir.Daha sonra bu modül, fren kaliperlerine takılan kontrol motorunun çalışması için komut verir.Böylece, fren balataları disk üzerinde zorlanır ve böylece tekerleklerin hareketini kısıtlar.

 

Arka tekerleğin sol ve sağ fren kaliperlerine takılan EPB'nin kontrol motorları sırasıyla DC motorlar ve mikro dişli kutularından oluşur.ZHAOWEI tarafından geliştirilen dişli kutusu, tahrik kuvvetinin yönünü değiştirebilen kompakt bir yapıya, küçük boyuta ve büyük torka sahiptir.DC motoru.EPB için dişli kutusu, yüksek tork ve yüksek akım durumunda hızlı bir şekilde çalışabilir.

 

ZHAOWEI, elektrikli park freninin dişli ve diş profilini değiştirerek yüksek frekanslı titreşim altında şanzımanın verimliliğini ve üretim doğruluğunu artırabilir.

 

Mikro dişli kutulu EPB, aracın yokuşta sabit park etmesini sağlayabilir.Ek olarak, sistem otomatik olarak termal kompanzasyonu gerçekleştirir, yani araç park etmeye zorlanırsa, arka fren diskinde sıcaklık düşüşü nedeniyle sürtünme plakası arasında bir boşluk olur ve bu sırada motor otomatik olarak başlar, sürüş güvenilir park etkisini artırmak için sıcaklık düşüşünün neden olduğu boşluğu telafi etmek için sıkıştırma somunu.

 

Yukarıda bahsedilen EPB dişli kutusu, yalnızca belirli müşteriler için geliştirilmiş bir durum olarak gösterilmiştir.Müşteri ihtiyaçlarına göre de özelleştirilebilir.